Ekibimiz: aracınıza kim bakıyor
ADA Honda Özel Servis'te işin üç başlığı üç koordinatörde toplanıyor: işletmeyi Adnan Atilla Gürbüz, mekaniği Abdullah Gökdağ, yedek parçayı Dehna Gökdağ yürütüyor. Abdullah Gökdağ Honda Teknisyenler Yarışması'nda ikincilik, Dehna Gökdağ aynı yarışmada finalistlik derecesi aldı. Randevu ve soru için: 0242 334 00 23.
Bir servisin farkı, sitesinde saydığı cihazlarda değil, o cihazı kimin kullandığında ortaya çıkar. ADA'yı kuran çekirdek ekip birbiriyle yeni tanışmadı: uzun yıllar aynı Honda yetkili servisinde birlikte çalıştılar, o servis kapanınca dağılmak yerine kendi atölyelerini açtılar (kuruluş hikâyesi).
Bugün atölyedeki iş bölümü de oradan kalma. Kim neye bakıyorsa yıllardır ona bakıyor; bu yüzden aracınızla ilgili bir soruyu telefonda soranla atölyede cevaplayan çoğu zaman aynı kişi oluyor.
Koordinatörler
Aracınız atölyeye girdiğinde üç ayrı karar zinciri işliyor: işin kapsamı ve teslim planı, mekanik teşhis ve onarım, parçanın bulunması. Her birinin sorumlusu belli.
Adnan Atilla Gürbüz
İşletme Koordinatörü
Aracınızı bıraktığınızda işin kapsamını, süresini ve teslim gününü konuştuğunuz kişi genellikle o. Sitedeki hizmet ve arıza anlatımlarının teknik denetimi de ondan geçiyor.
Abdullah Gökdağ
Mekanik Koordinatörü
Honda Teknisyenler Yarışması — ikincilik
Motor, şanzıman ve mekanik onarımda işin sırasını o kuruyor. "Bu parça değişsin mi, yoksa bir sonraki bakıma kadar izlensin mi" kararı da burada veriliyor.
Dehna Gökdağ
Yedek Parça Koordinatörü
Honda Teknisyenler Yarışması — finalist
Hangi parçanın orijinali stokta, hangisi kaç günde geliyor, muadili işi görür mü — bu soruların cevabı onda. Parça temini bir işi günlerce uzatabildiği için bu koordinasyon göründüğünden önemli.
Nasıl çalışıyoruz
Bir araç lifte çıkmadan önce şikâyet, kilometre ve varsa hata kodları konuşuluyor; teşhis Honda HDS ile netleşiyor. Ancak asıl fark, teşhisten sonra başlıyor: mekanik tarafın "şu parça gerekiyor" demesiyle parçanın temin süresinin öğrenilmesi arasında bir gün değil, bir telefon var.
Bunun karşılığı gündelik bir şey: aracınız lift üstünde parça bekleyerek durmuyor, parça gelene kadar sıradaki iş yapılıyor.
Dürüst olmak gerekirse bu her zaman böyle yürümüyor. Yurt dışından gelen bir parça gecikirse aracınız planladığımızdan bir gün fazla kalabiliyor. Böyle bir durumda haber vermeyi, aracınızı sessizce beklemeye almaya tercih ediyoruz.
Bu sayfada bilerek yazmadıklarımız
Ekip sayfaları genelde olduğundan kalabalık ve olduğundan belgeli görünür. Elimizde doğrulanmamış üç konu var, onları yazmıyoruz:
- Ekipteki toplam kişi sayısı ve kıdemler. Atölyede bu üç isim dışında usta ve yardımcı arkadaşlar da çalışıyor; tam liste netleşince buraya ekleyeceğiz. Şimdiden bir rakam yazmak kolay olurdu, doğru olmazdı.
- Fotoğraf–isim eşlemesi. Ekip fotoğraflarımızda kimin kim olduğunu tek tek etiketlemedik. Portre çekimi yapıldığında bu kartlara gerçek fotoğraflar gelecek.
- Sertifika duvarı. Sitede sertifika rozeti göremeyeceksiniz. Elimizdeki eski rozetler aslında Honda araçlarının kazandığı ödüllere ait; onları kendi yetkinlik belgemiz gibi göstermek yanlış olur.
Yarışma dereceleri için de aynı ölçüyü kullanıyoruz: yukarıdaki iki derece kendi kurumsal arşivimizdeki kayda ve işletme beyanına dayanıyor, üçüncü taraf bir doğrulama belgesi yok. Belge çıkarsa buraya koyarız — çıkmazsa cümleyi büyütmeyiz.
Aracınızı kime bıraktığınızı bilerek gelin
Modelinizi ve şikâyetinizi telefonda anlatın; işi kimin yapacağını, ne kadar süreceğini ve aracı bırakmanız gerekip gerekmediğini ilk konuşmada netleştirelim.
0242 334 00 23Ararken modelinizi, yaklaşık kilometresini ve şikâyetinizi söylerseniz randevuyu ilk konuşmada planlayabiliriz.